Caterham HPC 2.0 16V "Perfect"


Technische Daten:
Leistung: 110 kW / 150 PS
Hubraum: 1998 ccm
Getriebe: 5-Gang
Leergewicht: 585 kg
Abgasnorm: schadstoffarm, grüne Plakette
Fahrleistungen:
Vmax: 198 km/h
0 - 100 km/h: 5,4 s
Fahrzeugdaten:
Modell/EZ: 04.06.1993
KM-Stand: 55.000 km
TÜV / AU: neu
Farbe: alu/schwarz
Vorbesitzer: 2
Kaufpreis: 27.750 EUR
Fahrzeug-Nr.: #149


Serienausstattung:
Tachometer, Drehzahlmesser, Wassertemperatur, Öldruck, Tankanzeige
Überrollbügel, Steinschlagschutz, 5-Gang-Getriebe
DeDion-Hinterachse, Scheibenbremsen vorn und hinten,
Wetter-Equipment, inkl. getönter u. heizbarer Frontscheibe, Heizung

Extras / Zubehör:
Hochglanzpolierte Aluminiumkarosserie
verchromte Vorderachse
4-Punkt-Caterham-Hosenträgergurte
Revolution-Felgen
Vorn: 7x15 mit Bridgestone Semi 205/50R15
Hinten: 8x15 mit Bridgestone Semi 225/50R15 neu
Sperrdifferential 25%, Quick-Out Lenkrad 10", Tonneau-Cover
7 Cars-Dreibein-Außenspiegel, Gepäckträger, Windabweiser
S-Type Ledersitze schwarz, Teakholz Armaturenbrett

Der HPC wurde nach einem Unfall im Jahr 2002 von 7 Cars mit einem neuen Chassis wieder aufgebaut. Bei diesem Aufbau flossen viele Änderungen ein, die seiner Zeit die Traumkonfiguration eines Caterham HPC darstellte. Selbstverständlich bestätigt die vorhandene Rechnungsstellung den kostenintensiven Wiederaufbau.



Bemerkungen:
Der Caterham-Klassiker seiner Zeit. Perfekter Gesamtzustand mit der Note: 2++

High Performance Course
Mit Einführung des De-Dion Chassis im Jahr 1988 und der Verwendung des Vauxhall/Opel Motors wurde diese Variante (HPC) in England nur in Verbindung mit einem Fahrerlehrgang verkauft.

Die ab 1989/90 verwendeten Opel Motoren wurden ursprünglich mit Weber Doppelvergasern, geänderten Nockenwellen und Zündanlage (177 PS) ausgeliefert. Ab Katalysatorpflicht 1993 wurde der C20 XE Motor mit 110 KW / 150 PS unverändert, bis 1996, verbaut. Die souveräne Leistungsentwicklung machte diese Modelle zu den beliebtesten in der Caterham Modellpalette.

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